Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-

Quoted post

indigné

#21773

2014-02-12 04:17

Il semble que je n'ai pas compris: Si cette taxe passe il y aurait suppression de la taxe de circulation et de la TMC. Et cerise sur le gâteau j'y gagnerai! Je paie 208 euros de taxe annuelle et il est certain que la taxe au KM dépassera ce montant. Personnellement on me prends pour un idiot, un pigeon et c'est pas nouveau. Tout le monde se serre la ceinture sauf ces politiciens professionnels; on leur donne un chèque en blanc aux élections et après ils ne respecte plus rien. Stop à ces dynastie de politiciens, ça doit changer, voter n'implique pas notre accord sur les décisions du futur! C'est quand même nous qui vous payons!

Réponses

Manu Fry
Visiteur

#21775 Re:

2014-02-12 04:36:36

#21773: indigné -

"il y aurait suppression de la taxe de circulation et de la TMC"

Non, c'est un complement , c'est la taxe de possession qui veulent changer.

Taxer (intelligemment) l'utilisation et non la possession
Plus de la moitié des revenus actuels liés à la mobilité proviennent de la possession. Un glissement vers une taxation sur l'utilisation, donc par kilomètre parcouru, encourage l'utilisation du bon moyen de transport au bon moment, ce qui rend possible une baisse des coûts liés à la congestion et des coûts environnementaux ;  

Assigner (partiellement) les revenus fiscaux
Si la volonté est de baser (davantage) la fiscalité routière sur l'utilisation et de lui trouver une large assise, il est crucial d'offrir à l'usager de la route des garanties sur le fait que les recettes publiques seront à tout le moins consacrées à la remise en état et à l'entretien du réseau routier ;   

Subsidier la demande de mobilité, et non l'offre
Il convient de se concentrer davantage sur la qualité de l'infrastructure routière, mais il est également nécessaire d'élaborer des solutions comodales : elles sont nécessaires pour offrir des compensations et alternatives aux personnes qui ne sont pas en mesure ou ne souhaitent pas payer pour utiliser l'infrastructure routière.


Tous les liens et explicatifs se trouvent dans ma petition qui est exactement la meme que celle ci , mais avec un modus operantus Suisse (democratie directe). On envoie chaque vote dans leurs courriels respectifs !

HTTP://WWW.GG.GG/KILOMETRE


PS : un OTTIGNIE - BRUXELLES couterai 1000€ par an.
Juste le trajet aller-retour ...
Alors imaginez ce que cela couterai un Arlon-Ostende en passant par le Ring de Bruxelles !