trainjaune

Que cette ligne reste dans le patrimoine national public et continue non seulement sa desserte touristique, mais surtout sa mission de service public dans un secteur extrêmement isolé. L'amelioration des performance et l'experimentation de nouvelles technologies sont des opportunités uniques sur cette ligne aux conditions extremes, dont les pentes et courbes devraient nous permettre de rever a des materiels roulants plus performants en toute conditions, et ce pour l'ensemble de notre territoire : Cette ligne est une chance, un cadeau du passé ; ne gachons pas notre immense potentiel ferroviaire en enterrant ce passé qui c'est souvent avéré utile bien plus utile que ce qu'on lui prettais pour l'avenir : n'avons nous pas validé le désenfumage du tunnel sous la manche a l'aide d'une locomotive a vapeur, n'avons nous pas décidé de valider notre TGV sur l'ensemble des lignes, quitte a pouvoir le tracter au diesel sur des voies innimaginables, jusqu'a le faire prendre des ecoliers dans une station de rer sous l'Opera ? Notre polyvalence et la richesse de notre Patrimoine sont des forces pour notre avenir !!! :)