Non à la taxe kilométrique-Neen aan de kilometerheffing-

http://fr.scribd.com/doc/206027119/Accord-politique-pour-une-reforme-de-la-fiscalite-routiere

Rappelons-nous de leurs noms pour les élections.

ATTENTION ATTENTION ATTENTION ILS ESSAYENT DE NOUS ENDORMIR

#20004: - lien vers les documents signés par nos ministres pour cette taxe au km

http://europa.eu/legislation_summaries/transport/intelligent_transport_navigation_by_satellite/l24184_fr.htm

Concernant les systèmes de paiement électronique, l'objectif est également d'atteindre un niveau adéquat d'interopérabilité ce qui nécessite à la fois la mise au point d'une stratégie de convergence pour tous les systèmes de paiement électronique et la résolution de questions relatives à la classification des véhicules, aux usagers non équipés, aux aspects juridiques et institutionnels. L'harmonisation technique devra tenir compte de l'environnement multivoies et de l'introduction d'autres services télématiques employant la même technologie, tels que les systèmes de réservation et de paiement.

1997 ;)

AVEC CETTE NOUVELLE TAXE RETOUR AU MOYEN AGE CAR BEAUCOUP DE GENS NE SAURONT PLUS SE D2PLACER VU QUE L ETAT NOUS POMPERA LE PEU QU IL NOUS RESTE COMME LE FAISAIENT LES SEIGNEURS D ANTAN

je suis contre cet dession taxe vreiment dans pays plus arriere exziste pas une mesure comme ce model il vont fermes la populations ala maison si il veut eviter bouchoone il n est gue annule plussieur feu rouge pas nessaire dans ma rue il ya 5 feu rouge pour 50 metre pourgua je compredre pas ouvrire la rue sans unigue gui fait blogage des circulations

On a qu'à prendre le RER et les autres transports en commun à la place... Ah oui, j'oubliais, le RER est toujours inexistant, les transports en commun sont déjà beaucoup trop engorgés et je ne parle pas du prix!
J'utilise très souvent le tram, malgré l'inconfort que ça engendre. Mais les rares moments ou je prends la voiture pour faire de plus longs trajets ne doivent pas coûter plus cher que ce qu'ils nous coûtent déjà!

La chute de l'empire socialiste est proche

SCANDALEUX SERA T IL DE MEME POUR LES PROTAGONISTES DE CETTE LOI!!!!!!!

Étant commerçant, je pense que cette taxe risque de toucher durement les petites PME, les trajets seront calculés, favorisant encore une fois un déplacement unique en grande surface. Ont-ils pensé à la perte de TVA causée par un budget familial plus serré ? Qu'en est-il de la viabilité des indépendants obligés de se déplacer souvent loin de chez eux pour vivre de leur métier ? Un représentant doit-il prendre le train ou le bus ? Les infirmières à domicile ? Les courtiers en assurance, géomètres, architectes, experts automobiles, kinés ... Qu'adviendra-t-il du tourisme d'un jour en saison, quelles pertes en découleront ??? Je fais pour ma part environ 60000 kms/an (+/- 4000 € ???), même en déduisant ce montant fiscalement, la somme reste énorme !!! Qu'en est-il des bas salaires travaillant à 60kms (et parfois plus) de chez eux parce qu'ils n'ont rien trouvé plus près, le tout pour 1300 €/mois, le retour au chômage sera-t-il LA solution ? Que l'on taxe les trajets superflus, imaginons, en déduisant les kilomètres obligatoires parcourus pour se rendre au travail, pourquoi ne pas primer le covoiturage, le vélo pour ceux qui en ont la possibilité, les transports en communs, avec le montant récolté par les gaspilleurs ??? Des solutions existent, les frères raptout ne l'ont pas !!!

http://www.gg.gg/kilometre
http://www.gg.gg/kilometer

Diffusez et signez la même pétition mais nominative, chaque vote ira auprès de 12 personnes RESPONSABLES:


Rudy Demotte, Ministre-Président du Gouvernement wallon et du Gouvernement de la Fédération Wallonie-Bruxelles
Elio Di Rupo, Premier Ministre de Belgique
Kris Peeters, Minister-president van de Vlaamse Regering
Ruddy Vervoort, Ministre-Président du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale
Joost Kaesemans, Director Communication FEBIAC
Frank Dierckx, Partner PwC, Tax and Legal Services
Philippe Henry, Ministre de l'Environnement , de l’Aménagement du territoire et de la Mobilité
Brigitte Grouwels, Ministre du gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale en charge des Transports
Bruno De Lille, Secrétaire d'Etat à la Région de Bruxelles-Capitale, chargé de la Mobilité
Bernard Clerfayt, Député fédéral
Hilde Crevits, Vlaams Minister van Mobiliteit & Openbare Werken
André Antoine, Ministre du Budget et des Finances
Philippe Muyters, Vlaams Minister van Financiën en begroting


A la différence des autres sites pétitionnaires , il faut 10.000 ou 100.000 voir 1.000.000 de signatures pour avoir le droit de le déposer auprès des parties concernées ou auprès de l’état.

Ici , du premier au 10 millièmes (ou plus), ils sont tous au courant de votre vote.

il y a pourtant des choses plus importantes a decider la moitier des belges n'arrivent plus a faire face financièrement mais a quoi servent donc ses incapables qui nous dirigent?????

ik vind dit dit niet kunnen hoe moeten de minder bedeelden hun auto kunnen of gaan gebruiken dit hoort niet door de gewest regeringen bepaalt te worden maar door iedereen die de auto gebruikt wij als belgen zouden onze stem een moeten opheffen en eens tegen de hogere hand in te gaan

Je viens de voir les nouvelles. Tous nos courageux politiciens font marche arrière. Ils se désolidarisent tous ou presque de ce projet débile. Ils disent que leur essais "c'est pour voir". Ils ont peur pour leurs élections. Mais je suis sûr que s'il n'y avait pas eu de pétition, ils se serait tous tus. Je demande explicitement aux responsables du site et de cette pétition de ne pas cèder à d'éventuelles pressions. Je leur demande de laisser courir cette pétition au moins le temps de leur essais, 2 mois...bein, "pour voir"... C'est le seul genre d'espace dans lequel on peut réagir. Ce pays ne connait pas la consultation populaire et les élections, n'en parlons pas. Elles sont systématiquement détournées par leurs accords de coalition et autres magouilles. Je constate, à lire les commentaires, que ce projet de taxe est la goutte qui fait déborder le vase. Les commentaires dépassent le cadre de cette taxe et font état d'un mécontentement généralisé par rapport à la manière dont nos politiciens gèrent le pays et les deniers publiques. Je crois qu'il est important que pour une fois ceux qu'on n'écoute pas puissent dire ce qu'ils pensent. C'est notre seul moyen de le faire,... à travers cette pétition. Alors de grâce, maintenez cette action citoyenne. Merci pour nous tous.

On devra, comme avant, se déplacer en chariot et cheval. A moins qu'il y ait aussi une taxe pour cela...

L'A/R domicile-lieu de travail représente 330km dans mon cas (principalement de l'autoroute). C'est déjà dur moralement de se taper 3h30 de route par jour mais si je dois payer en plus 16,50 euros par jour pour aller bosser, je préfère encore m'inscrire au chômage! On se fout de la gueule du monde!

on te fait payer une taxe pour que tu roules moins et à côté de ça le forem t'obliges à prendre des boulots à plus de 60 km de chez toi mais ils se foutent de nous de tous côtés comment ne sont ils pas honteux ... ça finira pas une révolution

Poussez les gens à gagner du temps avec les transports. aujourd'hui on en est encore loin pour beaucoups de trajets

Ras le bol que ce gouvernement qui raquette sans vergogne, les gens qui ont le courage de se lever et faire des bornes pour aller travailler. Tout cela pour entretenir une bande de fainéants et de profiteurs qui sont aussi la masse votante de cette majorité !

Ou vont ils s arreter!!!

En plus être obligé d'avoir un gps et pouvoir être suivi à la trace, c'est vraiment Orwellien.

#20040: isa - taxe

Bien vu

Si c'est une révolution qu'ils veulent, cette taxe est un excellent déclencheur

je travaille dans la région

Encore plus de probleme economique. Pourquoi ne prenne t-il pas notre salaire directement.

Si sa continue tous le monde va se mettre au chômage!!!! Honteux on paye assez de taxe déjà ! On roule pas sur l'or

transport public adéquat d'abord et on en reparlera :).